أعلنت الخطوط الحديدية السعودية “سار” اليوم، الخميس 26 مارس 2026، عن تدشين ممر لوجستي دولي جديد عبر قطارات البضائع، يربط استراتيجيًا بين ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل، وميناء الجبيل التجاري، وصولاً إلى منفذ الحديثة الحدودي، تهدف هذه الخطوة إلى خلق مسار بري عالي الكفاءة يربط الموانئ السعودية مباشرة بالأردن ودول الشمال، مما يفتح آفاقاً جديدة لحركة التجارة الإقليمية وتعزيز الصادرات الوطنية.
| المؤشر التشغيلي | التفاصيل (تحديث مارس 2026) |
|---|---|
| طول المسار اللوجستي | أكثر من 1,700 كيلومتر |
| كفاءة الوقت | توفير 50% مقارنة بالشحن البري التقليدي |
| الطاقة الاستيعابية للقطار | أكثر من 400 حاوية نمطية للرحلة الواحدة |
| نقاط الربط الرئيسية | موانئ الدمام والجبيل – منفذ الحديثة – الأردن |
| الأثر البيئي المتوقع | خفض الانبعاثات الكربونية وإزاحة آلاف الشاحنات |
تفاصيل الممر اللوجستي الجديد والربط الدولي
يعد هذا الممر اللوجستي الذي دخل حيز التنفيذ الفعلي اليوم 26-3-2026، ركيزة أساسية في تحويل المملكة إلى منصة لوجستية عالمية، ومن خلال الربط بين موانئ الخليج العربي ومنفذ الحديثة، ستتمكن الشركات والمصدرون من نقل البضائع والحاويات في الاتجاهين بكفاءة غير مسبوقة، مما يقلل التكاليف التشغيلية ويزيد من تنافسية المنتجات السعودية في الأسواق الأردنية ودول الجوار الشمالي.
مواصفات وكفاءة الرحلة عبر المسار الجديد
- توفير الوقت: تقليص زمن الرحلة التي تمتد لـ 1700 كم إلى النصف، مما يسرع سلاسل الإمداد.
- الاستدامة: القطار الواحد يعادل حمولة مئات الشاحنات، مما يقلل الضغط على البنية التحتية للطرق.
- التكامل: ربط مباشر بين الموانئ البحرية والمنافذ البرية لتعزيز عمليات إعادة التصدير.
الأهداف الاستراتيجية والأثر البيئي
أكدت “سار” أن تشغيل هذا المسار يسهم في تحقيق عوائد لوجستية وبيئية ملموسة، تشمل:
- رفع مستوى السلامة: إزاحة آلاف الشاحنات من الطرق السريعة، مما يقلل الحوادث المرورية ويحافظ على سلامة مرتادي الطرق.
- الاستدامة البيئية: المساهمة بفعالية في خفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن شاحنات النقل الثقيل، تماشياً مع مبادرة السعودية الخضراء.
- كفاءة الإمداد: تعزيز مرونة حركة البضائع وتكامل سلاسل الإمداد بين موانئ المملكة والمنافذ الحدودية الشمالية.
“سار” ومستهدفات رؤية المملكة 2030
تأتي هذه المبادرة تنفيذاً لمستهدفات رؤية المملكة 2030 والإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وتستند “سار” في عملياتها إلى شبكة حديدية متطورة تمتد لأكثر من 5,500 كيلومتر، وبناءً على أداء العام الماضي 2025، نجحت الشركة في:
- نقل أكثر من 14 مليون راكب عبر مختلف الخطوط (الشمال، الشرق، وقطار الحرمين).
- شحن ما يزيد على 30 مليون طن من المعادن والبضائع، مما ساهم في دعم قطاعي الصناعة والتعدين.
- توسيع الربط بين مراكز الإنتاج والموانئ والمراكز اللوجستية في مختلف مناطق المملكة.
أسئلة الشارع السعودي حول الممر اللوجستي الجديد
المصادر الرسمية للخبر:
- الخطوط الحديدية السعودية (سار)
- وزارة النقل والخدمات اللوجستية
- وكالة الأنباء السعودية (واس)
